Traitement Céramique Moteur

Traitement Céramique Moteur

(3 avis client)

Technologie unique de Traitement céramique

Le Traitement céramique pour moteur Tecflow est un traitement de moteurs à la céramique multifonctionnel qui, comparé à tous les additifs à base de céramique et de PTFE existants, est unique dans sa conception et offre des propriétés supérieures.

Simple d’emploi
Protège et prolonge la vie de votre moteur
Efficace jusqu’à 50 000km

55,20

10 en stock

Référence : 788038 Catégorie

A propos de ce produit

La céramique n’existe pas à l’état naturel : c’est un produit manufacturé. C’est le matériau le plus dur après le diamant, le carbone et le verre. Tecflow a développé une formule qui permet de l’obtenir par « frittage » sous les actions conjuguées de la friction et de la chaleur. Il suffit de le verser dans l’huile moteur pour assurer une lubrification maximum pendant une longue durée d’utilisation.

Le Traitement céramique pour moteur Tecflow est un traitement de moteurs à la céramique multifonctionnel qui, comparé à tous les additifs à base de céramique et de PTFE existants, est unique dans sa conception et offre des propriétés supérieures. En plus des polymères résistant à la rupture, antioxydants, détergents et inhibiteurs de corrosion, le Traitement céramique pour moteur contient également une combinaison avancée de multiples complexes organométalliques pour renforcer les propriétés tribologiques du traitement céramique. Cette synergie permet la lubrification du moteur dans les conditions les plus extrêmes.

Le Traitement céramique pour moteur minimise ainsi l’usure excessive provoquée par un démarrage à froid ou une charge élevée du moteur de façon spectaculaire.

Le Traitement céramique pour moteur représente un concept équilibré de multiples complexes organométalliques qui, combinés au matériau céramique, créent un film moléculaire lubrifiant sur les parties les plus critiques du moteur. Cette couche moléculaire agit comme une armure, elle protège le métal contre l’usure excessive et prévient la corrosion. Par sa bonne adhérence au métal, elle offre d’excellentes limites de graissage, facilitant ainsi le frottement du métal et assurant la lubrification dans les conditions les plus rigoureuses.

PRINCIPALES PROPRIÉTÉS 

Augmentation de la puissance
Évite le “glaçage”
Diminution de l’usure*
Réduction de la consommation de carburant et d’huile
Réduction des gaz d’échappement
Meilleure circulation de l’huile
Meilleur démarrage à froid
Prolonge la vie du moteur
Réduction du bruit du moteur
Réduction de la température de l’huile
Traite le métal, et NON l’huile
Efficace jusqu’à 50 000 km malgré les vidanges

*80% de l’usure du moteur se produit au démarrage, alors que le métal est froid et que l’huile n’est pas encore parvenue dans les cylindres. Le Traitement céramique moteur évite le frottement métal/métal avant l’arrivée de l’huile.

DURÉE D’EFFICACITÉ

Etant donné la qualité exceptionnelle d’adhérence au métal, ce complexe multi organométallique en céramique avancé, concept unique parmi les traitements de moteurs, est garanti pour maintenir ses qualités tribologiques et protectrices pendant 50 000 km, même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes.

INFORMATION COMPLÉMENTAIRE

Le Traitement céramique pour moteurs Tecflow est constitué de quarante composants liquides et de particules de céramiques ultra-fines de 0.3 à 0.7 µ. Il ne peut donc en aucun cas obturer les filtres et / ou les canalisations d’huile.

RECOMMANDATIONS

Nous recommandons de procéder au nettoyage du moteur avec le nettoyant rapide SPEED CLEANER de Tecflow avant d’effectuer un traitement avec le Traitement céramique pour moteur Tecflow.

Pour une description des propriétés spécifiques du Traitement céramique moteur voir la rubrique Fiches techniques.

3 reviews for Traitement Céramique Moteur

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Évalué par 3 client(s)

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  • Avatar

    NENCK17

    cela fait plus de 10 année que j’utilise le Traitement Céramique Tecflow pour Moteur. Sur 4 voitures différentes qui ont des kilométrage de 80 000 km à plus de 500 000 km, le résultat a été très positif (tous DIESEL) :
    Sur SKODA de 80 000 km :Baisse de consommation, moin de claquement à froide …
    Sur BERLINGO de 210 000 km : Baisse de consommation, pas de fumée à froid, meilleur démarrage à froid.
    Sur Golf de 360 000 km : Baisse de consommation, moin de claquemment à froid, meilleur compression (puissance à l’accélération), pas de fumée à froid
    Sur MERCEDES C220 : Baisse de consommation, moin de claquemment à froid, meilleur compression (puissance à l’accélération), pas de fumée à froid
    Remarque et propos de mon mécanicien “C’est les seuls véhicules où l’huile reste à la couleur d’origine lors de la vidange au premier contrôle après remplissage, les autres voitures, l’huile est devenue noire !” . Je suis client depuis plus de 10 ans et très content et satisfait par ce TRAITEMENT CÉRAMIQUE

    3 janvier 2022
  • Avatar

    vladimir

    suite à conseil, j’ai tester la céramique sur mon bmw E39, je voit pas la différence !
    et je trouve ça cher pour ce que c’est

    23 octobre 2021
  • Avatar

    Jonathan

    Ce traitement à base de céramique est vraiment efficace, utiliser sur ma Peugeot 308 GTI j’en suis ravis !
    D’habitude j’utilise les produits de la marque Bardahl pour mon véhicule mais là je pense me tourner vers vous pour la suite.

    7 février 2021

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Lexique

ORGANOMETALLIQUE : Se dit d’un composé chimique dans lequel un métal est lié à un ou plusieurs atomes de carbone.

TRIBOLOGIE : Science qui étudie les phénomènes susceptibles de se produire entre deux systèmes matériels en contact, qu’il s’agisse de frottement, d’usure ou de lubrification.

GLACAGE : Le glaçage d’un piston est un phénomène qui se produit lors d’un frottement prolongé sur la chemise d’un moteur en l’absence de lubrification, lorsque le film d’huile ne peut pas se reconstituer. Il se produit particulièrement sur les moteurs qui fonctionnent pendant une longue durée à un régime élevé et continu (ex. engins de chantier : groupe électrogène, compresseurs…)

Compatibilité moteur / carburant

Moteur

Essence & Diesel

Carburant

Gazole / Sans Plomb 95 / Sans Plomb 98

Informations complémentaires

Contenance

450ml – Liquide

Langue(s)

FR / EN / NL / DE / ES / IT

Mode d'emploi

Fiches techniques

Traitement céramique moteur (FT)

Traitement céramique moteur (FS)

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